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技術支持:傳統雙股指配资存在的問題分析

發布時間:2018-10-12 09:13:53   浏覽:
     随着工业生産技術的發展,空壓機行业發生了很大的變化。新的技術不斷産生與應用,永磁變頻空壓機、雙級壓縮空壓機也一步一步的占據着市場。作为空壓機的生産廠家,鄭州永邦空壓機根據多年的空壓機生産经验,與用戶一起探讨一下傳統空壓機存在的問題。
一、能耗問題
    傳統空壓機需要用加卸載進行控制,存在着極大的能源浪费的問題。浪费點主要集中于:
   (1)空壓機的工作壓力是一個範圍值。假如7公斤時已经可以滿足客戶的需求,那麼空壓機設置時一般将壓力設置在7-8公斤之間,这樣做的目的是使空壓機每時每刻的輸出壓力都能夠滿足客戶的需求。也就是說在这個工作的過程中,7公斤以上的壓力對于滿足用戶需求是沒有幫助的,但是壓力的增加卻會造成壓縮功的大量浪费;
   (2)卸載時進氣閥的閥闆處于關閉狀态,雖然電动機不壓縮氣體做功,但是電动機還需要驅动着空壓機轉子進行旋轉做功。这時空壓機的功耗一般为空壓機滿載時的10%-25%,嚴重時甚至可以达到滿載時功率的30%-50%,浪费嚴重。而且在卸載時一般會打開洩放通道,将壓縮氣體直接通過洩放通道排出一部分,排出的这一部分壓縮氣體更是直接的浪费。
二、啟动時的問題
    我們都知道,因为電动機本身的工作原理,電动機的啟动電流一般为額定電流的4-7倍,如此大的電流很容易造成電网中的其他設備的出線問題。另一方面,空壓機啟动時電动機需要把整個機械轉动系統從零轉速在極短的時間内加速到工作轉速,这個過程中需要的轉矩是很大的,而電动機的啟动轉矩卻是很有限的。在設計傳統的工頻空壓機時,我們一般采用以下的方案来解決上面的問題:
   (1)針對啟动電流大的問題,一般采用星三角轉換的啟动方式。星三角啟动實際上屬于降壓啟动的範疇,通過電动機接線方式的轉換来改變啟动時的電壓,進而降低啟动時的電流。星三角啟动的電流一般为直接啟动電流的1/3倍,即使如此,啟动電流仍然为額定電流2-3倍。
   (2)針對啟动時所需轉矩較大的問題,傳統工頻空壓機上應用了一套比較複雜的控制系統来保证空壓機的空載啟动。通過進氣閥的打開與關閉来盡可能的減少空壓機的啟动轉矩。但是这也決定了工頻空壓機的起停必須有一段很長時間的間隔,才能达到空載啟动的目的。
三、排氣壓力不穩定
    工頻空壓機的排氣壓力的調節是依靠加載與卸載来實現的。舉個例子来說,空壓機出廠時排氣壓力上限設定为0.75MPa,下限設定为0.65MPa,當空壓機排氣壓力加載达到0.75MPa時,進氣閥閥芯關閉不再産氣,同時開始接通洩放通道,来保证排氣壓力在0.75MPa以下。當壓力下降到0.65MPa時,進氣閥閥芯打開,開始加載动作,因此排氣壓力一直在0.65-0.75MPa之間進行浮动。也就是說,排氣壓力的浮动範圍大小取決于設定的壓力上下限的數值,理論上来說将上下限的數值調整的越接近,空壓機排氣壓力的波动越小,但是同時會造成加卸載更加頻繁,因此,排氣壓力勢必會存在一個較大的浮动。
四、其他問題
    工頻空壓機因为啟动電流大,反複加卸載等原因,造成了電氣元件,進氣閥等容易老化,加載卸載噪聲大等一系列的問題。这些問題都在限制着傳統工頻空壓機的進一步發展。
    目前,采用變頻提速技術的變頻空壓機從各個方面都很好的解決了上面存在的問題,逐漸的被客戶所慢慢接受。我們相信,随着人們對節能減排的要求越来越高,一些更加節能的機型和方案也會應運而生,为客戶創造更大的价值。

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